Syk uciekającego z kartusza powietrza nie zawsze musi oznaczać problemy z samym zbiornikiem. LP400 trafił do serwisu z takimi właśnie objawami, natomiast problem tkwił w reduktorze ciśnienia. Pistolet nigdy wcześniej nie przechodził przeglądu zerowego, więc prócz przeglądu reduktora została umyta całość, poprawnie nasmarowana, uszczelki wymienione, spust ustawiony oraz przeważony. 

Promocja! Śrut polskiego producenta Olympia do końca roku -5%! 
Zapraszamy!

Prócz serwisu reduktora fabrycznego wykonaliśmy nowy reduktor wysokiego ciśnienia MOD SW z monometrem FX umożliwiającym kontrolę ciśnienia kartusza. 
Na życzenie klienta wykonaliśmy także płaszcz lufy carbon z adapterem regulacji napięcia lufy - barrel tension. Customową dźwignia przeładowania o geometrii ułatwiającej manipulację.

Regularne serwisy i utrzymanie systemu w czystości to jedno, ale w tym przypadku bezpośrednim winowajcą zatoru lufy był niewłaściwy śrut. Przypominamy - śrut teflonowy, śrut z rdzeniem miedzianym, śrut "zwiększający" energię początkową, śrut podejrzanie tani - to nie jest dobry wybór. Podobnie jak smarowanie śrutu - nie jest zasadne. Kolejna ważna zasada - nie należy podejmować samodzielnych prób "wybicia" zatoru, skutkuje to jeszcze większym zakleszczeniem. 

Już dostępne w naszym sklepie treningowe tarcze strzeleckie PPN oraz HFT / FT projektu Serwisu Wiatrowego.

Kubki, o które pytaliście są już dostępne w naszym sklepie - to idealny moment by zrobić sobie prezent na Mikołaja :) Dla pierwszych 5 osób składających zamówienie kubek zostanie wypełniony pysznymi, mlecznymi krówkami :) 

Podczas każdego standardowego przeglądu kartusza prócz wymiany uszczelnień kontrolujemy także poprawność wskazań manometru - niejednokrotnie okazało się, że manometry potrafią wskazywać z różnicą ok 20-30 bar. 
Egzemplarz ze zdjęcia miał większy problem - wskazówka nie reagowała w ogóle na podawane ciśnienie. Manometr został naprawiony, obecnie działa bez zarzutu. 

Serwis Wiatrowy dystrybutorem Taipan!
Nowości w ofercie!
Innowacyjne karabiny w systemie Bullpup od czeskiego producenta Taipan.
Już teraz w przedsprzedaży -10% :)
Podczas składania zamówienia podaj hasło "TAIPAN".
Zapraszamy do sklepu!

Pardini K10 na warsztacie - serwis pistoletu z przeglądem reduktora, kontrolą podzespołów i wymianą uszkodzonych elementów.

Czy wiecie, że... pierwszy pistolet Pardiniego PGP75 został wyprodukowany w 1976r. na pierwszym piętrze warsztatu samochodowego Pardini Car Body Shop w Lido di Camaiore w tak zwanym "między czasie"? ;) Sprawy nabrały tempa i wraz ze wzrostem produkcji Giampiero zamknął warsztat samochodowy poświęcając się całkowicie produkcji broni. 

Pistolet pneumatyczny Walther CPM1.
Problemem był zepsuty gwint krućca kartusza. Wykonaliśmy nowy mosiężny element na wzór oryginału.
Pistolet wraca na strzelnicę i będzie służył przez kolejne długie lata.

Zawodnicy już jutro będą mieli możliwość trenowania na nowych karabinach. Zakupione i zmodyfikowane w Serwisie Wiatrowym zgodnie z życzeniem trenera - pod indywidualne preferencje strzelców. 

Wspieramy rozwój strzelectwa w Polsce - dla klubów strzeleckich cena zakupu i serwisu karabinów jest zawsze rabatowana. 

Dużą część asortymentu już wkrótce będziemy mieć "od ręki", zamówienia prosto z katalogu realizujemy niezmiennie raz w miesiącu. 

Dzisiejsza fenomenalna predyspozycja Mai i nasz wczorajszy serwis karabinu przyniosły w efekcie przeskoczenie rekordu aż o 4 punkty! :D Życzymy dalszych sukcesów! :)

Długo wyczekiwany karabin PCP PR900W znów dostępny. Zapraszamy 

Spieszymy z informacją, że przenosimy siedzibę SW do nowego lokalu! Ponad pięciokrotnie większa powierzchnia oraz dużo dogodniejsza lokalizacja! Do Waszej dyspozycji oddajemy także nowy salon sprzedaży! Wielkie otwarcie już w sobotę 10 października! ZAPRASZAMY!

Uzupełniliśmy stany chronografów Lmbr, znów dostępne są od ręki.

Przebudowa i tuning modułów spustowych to zdecydowanie "konik" i specjalność zakładu. Na zdjęciu moduł spustowy od topowego Walther KK500 zmontowany w Keppeler. Oczywiście nie jest tak, że fabryka zrobiła wszystko co mogła. Prócz polerowania płaszczyzn ciernych i wymiany lubrykacji na dostosowaną do warunków pracy pokusiliśmy się o zmianę tolerancji luzu komponentów i wymianę osi obrotu języka. Podstawowy problem braku powrotu języka z pierwszej drogi przy <50g wagi całego spustu przy wyraźnym progu drugiej drogi został wyeliminowany. 

Feinwerkbau 700 - prócz standardowego przeglądu zerowego wykonana została również naprawa dioptera. Serwisujemy również optykę match, regulowane inserty, dioptery, przezierniki iris, muszki tunelowe i inne. 

Wersja Regal wyposażona jest w kartusz dłuższy względem tego z Classic - co za tym idzie więcej strzałów z jednego nabicia. 
Do naszego serwisu trafił na wymianę uszczelnień oraz dodatkowy tuning systemu.