Podczas każdego standardowego przeglądu kartusza prócz wymiany uszczelnień kontrolujemy także poprawność wskazań manometru - niejednokrotnie okazało się, że manometry potrafią wskazywać z różnicą ok 20-30 bar. 
Egzemplarz ze zdjęcia miał większy problem - wskazówka nie reagowała w ogóle na podawane ciśnienie. Manometr został naprawiony, obecnie działa bez zarzutu. 

Pardini K10 na warsztacie - serwis pistoletu z przeglądem reduktora, kontrolą podzespołów i wymianą uszkodzonych elementów.

Czy wiecie, że... pierwszy pistolet Pardiniego PGP75 został wyprodukowany w 1976r. na pierwszym piętrze warsztatu samochodowego Pardini Car Body Shop w Lido di Camaiore w tak zwanym "między czasie"? ;) Sprawy nabrały tempa i wraz ze wzrostem produkcji Giampiero zamknął warsztat samochodowy poświęcając się całkowicie produkcji broni. 

Pistolet pneumatyczny Walther CPM1.
Problemem był zepsuty gwint krućca kartusza. Wykonaliśmy nowy mosiężny element na wzór oryginału.
Pistolet wraca na strzelnicę i będzie służył przez kolejne długie lata.

Przebudowa i tuning modułów spustowych to zdecydowanie "konik" i specjalność zakładu. Na zdjęciu moduł spustowy od topowego Walther KK500 zmontowany w Keppeler. Oczywiście nie jest tak, że fabryka zrobiła wszystko co mogła. Prócz polerowania płaszczyzn ciernych i wymiany lubrykacji na dostosowaną do warunków pracy pokusiliśmy się o zmianę tolerancji luzu komponentów i wymianę osi obrotu języka. Podstawowy problem braku powrotu języka z pierwszej drogi przy <50g wagi całego spustu przy wyraźnym progu drugiej drogi został wyeliminowany. 

Feinwerkbau 700 - prócz standardowego przeglądu zerowego wykonana została również naprawa dioptera. Serwisujemy również optykę match, regulowane inserty, dioptery, przezierniki iris, muszki tunelowe i inne. 

Wersja Regal wyposażona jest w kartusz dłuższy względem tego z Classic - co za tym idzie więcej strzałów z jednego nabicia. 
Do naszego serwisu trafił na wymianę uszczelnień oraz dodatkowy tuning systemu. 

Reduktor ciśnienia Mod.SW wykonujemy z możliwością montażu kartusza dowolnego producenta - Steyr, Walther, Morini. Tuning wiatrówki jest praktycznie bezingerencyjny  i polega jedynie na wymianie bloku gazowego CO2 na nasz reduktor ciśnienia. Pistolet w tej konfiguracji może ponownie pojawić się na zawodach strzeleckich - problem kartusza bez legalizacji rozwiązany :) Kolor reduktora do wyboru (anodujemy na kolor niebieski, czerwony, złoty, czarny).  Konwersja PCP pasuje między innymi do CPM1 , CP1M , CP200 i podobnych. Wykonujemy również konwersje do pistoletów innych producentów. 

A przy okazji przegląd zerowy, kontrola wszystkich podzespołów, polerowanie zbijaka, dosyłacza śrutu, iglicy i zakończeń sprężyn oraz konfiguracja systemu. Na plus - na prawdę dobra lufa, nie wymaga dodatkowych modyfikacji, bardzo ładny przewód oraz obróbka.

Modyfikacje Masters Air Arms TX 200

* Mycie i poprawne smarowanie wszystkich elementów systemu 
* Czyszczenie przewodu lufy
* Wymiana uszczelki tłoka na nową MOD SW 
* Wymiana sprężyny głównej na nową MOD SW z serii Kratos Springs 
* Planowanie i polerowanie zakończeń sprężyny głównej 
* Wymiana prowadnicy sprężyny na dopasowaną, przegubową, ertalitową 
* Wykonanie łożyskowania sprężyny 
* Wstawienie ertalitowego kapelusza 
* Wymiana uszczelki transferportu na nową MOD SW 
* Wstawienie w ściankę cylindra poliamidowego pierścienia prowadzącego.....

W tym tygodniu między innymi FX Crown Green Laminate.
Konfiguracja systemu i dostosowanie zakresu regulacji do limitu polskiego. 
Dodatkowo montaż i zerowanie optyki Vortex Diamondback Tactical FFP i przygotowanie zestawu niezbędnych akcesoriów strzeleckich.

Dziś Walther LG 300 Dominator! I regeneracja zapadki spustu! ;)

Serwis kartusza Walther LP400. Wymiana uszkodzonego manometru i uszczelnień.

Fabryczny zawór strzałowy Beeman P17 - znajdź trzy różnice ;)

Na dobry początek dnia;)

Naprawa przyrządów celowniczych match od Centra.
 

Do serwisu trafił rzadko już spotykany system Diana 100.

Stalowe powierzchnie współpracujące potrzebowały wypolerowania, a cały system przeszedł rutynowy przegląd zerowy.

 Na zdjęciu blok zaworu strzałowego i komora zbijaka.

Walther LG 90 - karabin pneumatyczny, który mimo upływu lat wciąż nie traci na popularności. W przypadku egzemplarza ze zdjęcia uszkodzony sworzeń porysował i zniekształcił powierzchnię kolejnych elementów: bloku karabinu, obudowę pompki i dźwignię pompki. Sworzeń został wykonany od podstaw, a geometria pozostałych elementów została poprawiona. Przy tej okazji wykonaliśmy przegląd zerowy oraz wymianę naruszonych zębem czasu uszczelnień. Obecnie system pracuje bez zarzutu. Stabilne 170 m/s na H&N, zatem wraca do stęsknionego właściciela :) 

Wiatrówka trafiła do nas na klasyczny przegląd z wymianą zużytych uszczelnień. Okazało się jednak, że system wymaga znacząco większej ingerencji. By strzelał poprawnie, konieczny był kompleksowy serwis wraz z wykonaniem istotnych podzespołów od podstaw.
Co dokładnie obejmował serwis?

Krążą różne opinie na temat fabrycznych pistoletów Beeman P-17, popularnej kopii Weihrauch HW40.
Kupując w naszym sklepie nawet fabryczny sprzęt macie pewność, że został on przed wysyłką skontrolowany pod względem sprawności systemu oraz poprawności wykonania przewodu lufy.
Na zdjęciu uszkodzona lufa w fabrycznie nowym pistolecie.

To co charakteryzuje nasz warsztat to indywidualne podejście do każdej realizacji.
Owal osady w Air Arms S410 nie pozwalał na estetyczny i precyzyjny montaż szyny RIS pod bipod. Zaprojektowaliśmy więc i wykonaliśmy dopasowany dystans. Wiatrówka po serwisie, modyfikacjach i z dodatkowymi akcesoriami strzeleckimi może wracać do właściciela :)  

Obsługa interesantów na miejscu odbywa się w sposób ograniczony (po wcześniejszym kontacie telefonicznym), natomiast wszelkie prace warsztatowe przebiegają w sposób planowy.
Air Arms EV2 trafia na warsztat przed nowym sezonem strzeleckim :)