Na warsztacie Weihrauch HW100.

Przeszedł serwis obejmujący:
* Mycie oraz poprawne smarowanie wszystkich elementów karabinka
* Wymiana koniecznych uszczelnień
* Czyszczenie przewodu lufy
* Kontrola stożka wejściowego
* Serwis regulatora z wymianą sprężyn talerzowych i koniecznych uszczelnień
* Wymiana sprężyny zbijaka
* Przebudowa systemu zbijaka
* Polerowanie zakończeń sprężyn zbijaka i zaworu strzałowego
* Polerowanie zbijaka
* Zmniejszenie masy zbijaka
* Regulacja spustu
* Odblokowanie regulacji napięcia wstępnego sprężyny zbijaka
* Wykonanie śruby regulacji napięcia wstępnego sprężyny zbijaka
* Frezowanie w osadzie kanału montażowego, bejcowanie i olejowanie drewna
* Wstawienie szyny UIT
* Regulacja prędkości początkowej
* Montaż i zerowanie lunety
* Wykonanie korka qiuck-fill

Karabin nie do poznania :)

Walther Rotex RM8 trafił do nas z zablokowanym systemem przeładowania.

Dzięki regularnej współpracy czas oczekiwania na nawet nietypowe części nie przekracza czternastu dni roboczych.

Zdjęcie przedstawia wnętrze cylindra trzeciego stopnia sprężania pompki PCP Gehmann.
Regularne serwisy pompki PCP (i jej regularne użytkowanie ;)) pozwoli na utrzymanie sprzętu w dobrej kondycji.
Przypominamy stan pompki i jakość wtłaczanego powietrza determinuje stan kartusza i całego systemu, stosujcie filtry i osuszacze!

Innowacyjny projekt Cesare Morini, konstrukcja ciekawa choć mocno skomplikowana. Na szczególną uwagę zasługuje ciekawy spust hybrydowy - automatycznie po wyczerpaniu akumulatora przełącza
się w tryb mechaniczny.
Czy w Polsce ktoś jeszcze serwisuje tą włoską egzotykę? ;)

Jak widać na zdjęciu mocno nadgryziony zębem czasu egzemplarz, tuż za kadrem czeka kompletny serwis naprawczy.

Karabin trafił do nas w fabrycznej konfiguracji pozwalającej wystrzelić zaledwie kilkanaście strzałów ze stosunkowo powtarzalną prędkością początkową. Podjęliśmy się w warsztacie zaprojektowania oraz wykonania kompatybilnego regulatora ciśnienia. Dodatkowo karabin miał przejść pełne spa z konfiguracją "po naszemu". Złożony projekt regulatora zewnętrznego pozwolił na zachowanie dotychczasowych punktów manometru oraz gniazda pompowania (było to o tyle istotne, że właściciel nie chciał ingerować w osadę). Przeprowadzone prace pozwoliły zaś uzyskać 400% wydajności systemu przy tej samej prędkości początkowej :) Niewprawne oko nie zauważy zamontowanego, wykonanego u nas urządzenia. Chyba udało się sprostać oczekiwaniom ;)

Najczęstszym problemem jaki ostatnio obserwujemy w tym modelu jest uszkodzenie uszczelnienia zaworu strzałowego. Oryginalnej części zamiennej producent już nie produkuje, więc naturalną koleją rzeczy było zaprojektowanie uszczelnień Mod.SW spełniających założenia projektowe producenta. Po szeregu prób i testów możemy zaoferować użytkownikom tego klasyka regenerację zaworu strzałowego. Widmo odstawienia tej klasycznej matchówki w kąt szafy można uznać za niebyłe ;) Masz problem ze swoim Anschützem? Zapraszamy!

Serwis + pełna konfiguracja

Steyr LG110 - mocno spracowany egzemplarz wróci niebawem na tor FT. Korzystamy zarówno z dostępnych od ręki oryginalnych zestawów naprawczych Steyr Sportwaffen, jak i wysokiej jakości zamienników.

Separatory te charakteryzują się zaawansowaną technologią odprowadzania ciśnienia wytwarzającego się wewnątrz ścian stożków, poprzez dodatkowe otwory wentylacyjne. Jest to najbardziej zaawansowana budowa separatorów pneumatycznych dostępna obecnie na rynku światowym. Separatory w odróżnieniu od konkurencji wykonujemy na zamówienie, pasowane indywidualnie do każdej lufy, co zapewnia idealną osiowość niezbędną do poprawnej pracy urządzenia wylotowego.

Dostrajamy całość pod HFT.
Pełne SPA, serwis rega, mikrotłumik w płaszczu lufy, polerki wewnętrznych elementów systemu.

Informujemy też przy okazji, że ze względu na przerwę świąteczno-noworoczną serwis w dniach 24 grudnia - 1 stycznia będzie nieczynny. Zapraszamy w nowym roku! POZDRAWIAMY! ;)