Czyszczenie oraz diagnostyka (sprawdzamy histerezę), wymiana sprężyn i uszczelnień, ustawienie ciśnienia roboczego. Należy pamiętać, że regulator to tylko jeden z czynników decydujących o prędkości początkowej. Nie mniej istotna jest konfiguracja całego systemu.

Na warsztacie Weihrauch HW100.

Przeszedł serwis obejmujący:
* Mycie oraz poprawne smarowanie wszystkich elementów karabinka
* Wymiana koniecznych uszczelnień
* Czyszczenie przewodu lufy
* Kontrola stożka wejściowego
* Serwis regulatora z wymianą sprężyn talerzowych i koniecznych uszczelnień
* Wymiana sprężyny zbijaka
* Przebudowa systemu zbijaka
* Polerowanie zakończeń sprężyn zbijaka i zaworu strzałowego
* Polerowanie zbijaka
* Zmniejszenie masy zbijaka
* Regulacja spustu
* Odblokowanie regulacji napięcia wstępnego sprężyny zbijaka
* Wykonanie śruby regulacji napięcia wstępnego sprężyny zbijaka
* Frezowanie w osadzie kanału montażowego, bejcowanie i olejowanie drewna
* Wstawienie szyny UIT
* Regulacja prędkości początkowej
* Montaż i zerowanie lunety
* Wykonanie korka qiuck-fill

Karabin nie do poznania :)

Kompleksowe modyfikacje w Hatsanie BT65:

* Mycie oraz poprawne smarowanie wszystkich elementów systemu
* Wykonanie i montaż regulatora ciśnienia
* Polerowanie powierzchni współpracujących spustu
* Wstępna regulacja spustu
* Polerowanie systemu popychacza śrutu
* Zmiana masy zbijaka
* Polerowanie zbijaka oraz komory zbijaka
* Planowanie i polerowanie sprężyn zaworu strzałowego oraz zbijaka
* Wykonanie nowej korony lufy oraz stożka wejściowego
* Czyszczenie przewodu lufy
* Poprawa portu ładowania
* Wymiana śrub osady oraz śrub pokrywy zamka na imbusy
* Modyfikacja systemu ideksacji magazynka
* Wymiana koniecznych oringów
* Konfiguracja regulatora i regulacja energii karabinka
* Montaż i zerowanie optyki

Innowacyjny projekt Cesare Morini, konstrukcja ciekawa choć mocno skomplikowana. Na szczególną uwagę zasługuje ciekawy spust hybrydowy - automatycznie po wyczerpaniu akumulatora przełącza
się w tryb mechaniczny.
Czy w Polsce ktoś jeszcze serwisuje tą włoską egzotykę? ;)

Jak widać na zdjęciu mocno nadgryziony zębem czasu egzemplarz, tuż za kadrem czeka kompletny serwis naprawczy.

Stan pompki świadczy o jakości powietrza wtłaczanego w system, pamiętajcie o regularnych serwisach! Lepiej zapobiegać niż leczyć!

Steyr LG110 - mocno spracowany egzemplarz wróci niebawem na tor FT. Korzystamy zarówno z dostępnych od ręki oryginalnych zestawów naprawczych Steyr Sportwaffen, jak i wysokiej jakości zamienników.

Przedłużane regulowane trzpienie tłoka AirArms TX200/BMK40. Stal wysokogatunkowa, hartowana selektywnie. Projekt zmierza ku końcowi :) Już niebawem w stałej ofercie! Zapraszamy!

Informujemy też przy okazji, że ze względu na przerwę świąteczno-noworoczną serwis w dniach 24 grudnia - 1 stycznia będzie nieczynny. Zapraszamy w nowym roku! POZDRAWIAMY! ;)

Jeszcze pachnący świeżością Steyr Challenge FT. Przegląd zerowy, zmiana ciśnienia pracy regulatora, zmiana średnicy transferportu, planowanie i polerowanie sprężyn zaworu strzałowego oraz zbijaka.

Pod choinką właściciela będzie się prezentował idealnie ;)